今年1—6月，我國(guó)共開(kāi)展汽車產(chǎn)品召回87次，涉及車輛528.06萬(wàn)輛。其中，新能源汽車實(shí)施召回48次、152.90萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)20.00%和下降30.99%。

今年上半年，中國(guó)鋰離子電池出口總額達(dá)341.02億美元(約合2450億元人民幣)，同比增長(zhǎng)25.14%，創(chuàng)歷史同期新高。

“反內(nèi)卷”是一場(chǎng)需要政府引路、行業(yè)自律、企業(yè)求變的持久戰(zhàn)，要想真正凝聚各環(huán)節(jié)力量，實(shí)現(xiàn)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展，還需要加速推進(jìn)相關(guān)要求落實(shí)，以更深層次的變革，比如技術(shù)創(chuàng)新、核心競(jìng)爭(zhēng)力打造等，將“價(jià)格戰(zhàn)”扭轉(zhuǎn)為“

7月17日，中央第四指導(dǎo)組聚焦“綜合整治新能源汽車行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題”專項(xiàng)工作赴中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)展下沉調(diào)研。相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，行業(yè)協(xié)會(huì)要發(fā)揮好橋梁紐帶作用，引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)自律，聯(lián)合抵制行業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)，共同

自2025年7月20日起，超豪華小汽車消費(fèi)稅起征點(diǎn)從130萬(wàn)元(不含增值稅)降至90萬(wàn)元，覆蓋所有動(dòng)力類型車型。新能源車型首次被納入消費(fèi)稅征收范圍，政策調(diào)整傳遞出鮮明的“油電同權(quán)”導(dǎo)向，卻意外激活了沉寂的高端二手車

《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》迎來(lái)調(diào)整，新增“電池正極材料制備技術(shù)”為限制類技術(shù)條目，將實(shí)行許可證管理，未經(jīng)許可，不得出口。

近期，澳大利亞兩項(xiàng)總規(guī)模5.2GWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目正式提交審批。彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)預(yù)測(cè)，2030年澳大利亞累計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)將突破28GWh，2025年新增裝機(jī)預(yù)計(jì)6.8GWh(同比增121%)。

我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)運(yùn)行的全海水環(huán)境漂浮式光伏電站成功落地，中國(guó)漂浮式光伏產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，Wood Mackenzie預(yù)測(cè)，到2031年全球漂浮式光伏裝機(jī)容量將超6GW，其中中國(guó)累計(jì)裝機(jī)容量將超過(guò)13GW。

《2024年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況表》發(fā)布，2024年度，中國(guó)境內(nèi)117家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2318.9萬(wàn)輛(含新能源乘用車，新能源汽車正積分1728.8萬(wàn)分，新能源汽車負(fù)積分101萬(wàn)分

近日，我國(guó)多地發(fā)布高溫黃色預(yù)警，如何在極端天氣中筑牢能源安全防線？

7月2日，國(guó)家能源局組織召開(kāi)了風(fēng)電和光伏發(fā)電資源普查試點(diǎn)中期工作會(huì)議。會(huì)議對(duì)普查工作取得的成效給予充分肯定，并對(duì)下一步工作做了部署。

7月3日，工業(yè)和信息化部組織召開(kāi)第十五次制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，聚焦加快推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聽(tīng)取光伏行業(yè)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì)情況介紹和意見(jiàn)建議。